发动机拉缸是什么意思（发动机拉缸是啥意思）

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拉缸是汽车发动机的常见故障之一。拉缸是气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。汽车保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热。

汽油车是活塞还没到上止点时，高压电已经产生了高压火花，这时会点燃混合气，也会出现同样的声音。

敲缸是发动机最主要的一种不正常燃烧，多出现在压缩比高时。它出现时发动机会产生一种高频金属敲击声，因此也叫爆震。

汽车拉缸是指发动机中的气缸出现故障，导致气缸内的气体不能正常压缩或燃烧，进而影响到发动机的正常运转。拉缸的原因可能有多种，如气门或活塞环磨损、火花塞失效、进气歧管泄漏等。

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。活塞环间隙过小。

1、拉缸的意思是气缸受到了异常磨损，气缸壁被划伤了，这是一个比较严重的故障。气缸壁被划伤，相当于发动机受了严重内伤，不能正常运行了。

2、所谓拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。

3、汽车发动机会拉缸活塞与气缸配合间隙过小活塞环、活塞销等零部件的损坏或折断，活塞环与活塞位置倾斜。发动机冷却系统故障发动机大修后，没有磨合好就长时间的高速或者超负荷的行驶，造成发动机冷却系统故障。

发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障，发动机拉缸是发动机的一种重大事故。

所谓拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。

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发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。

发动机拉缸是什么意思（发动机拉缸是啥意思）

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