nbf发动机（nf1发动机）

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力帆KPR150 NBS版虽然这款车的整体外观包裹的不是很严实，但整体做工要好于上面那两款车很多，并且这款车的操控性也会更稳定一些。

有效降低震动及噪音。NBF成熟技术在NBS发动机上的应用新的外观带给用户新的体验，悬挂点火系统保持传统的优点，NBF技术的融合保持行业技术的领先性。

在核心动力上，这款车采用的发动机是力帆旗下一款比较经典的NBS150 ，性能方面多年来的表现非常稳定，并且十分耐用，对于日常通勤骑行来说非常不错。

速度能跟得上。全中国都知道力帆。细节很粗糙。早期力帆质量差。并不代表技术和品控达到了更高的水平。力帆KPR150摩托车质量还可以，速度和水冷器在长跑中更有优势。带LED大灯，感觉还不错。建议选择大品牌。

总体来说，这款力帆旗下的150级别大动力mini摩托车，在国内同级别的车型当中表现相对来说比较不错，颜值方面设计比较前卫，放在现在也不落伍。并且车辆的动力也是达到了十分罕见的150级别，完全可以满足日常的动力需求。

KP150，搭载力帆独有NBF水冷六档发动机、加粗前倒置减震，相对KP150车型拥有更高的压缩比和更高的功率、扭矩输出，而价格依旧可人。

总体来说nbf发动机，这款力帆旗下nbf发动机的150级别大动力mini摩托车，在国内同级别的车型当中表现相对来说比较不错，颜值方面设计比较前卫，放在现在也不落伍。并且车辆的动力也是达到nbf发动机了十分罕见的150级别，完全可以满足日常的动力需求。

KPS150作为KP150的换代继任车型，外观小幅度改动更加协调时尚，升级透镜大灯全液晶仪表前置倒减等。

总体来说，在目前200级别的摩托车市场当中适合长途摩旅的车型并不是很多，而这款力帆旗下的KPS200综合性能表现十分不错。在动力上匹配力帆旗下比较经久耐用的水冷发动机，完全可以支撑长途旅行。

力帆kpr200是款出色的跑车。力帆把KR200定义为跑车，轻巧是KPR200的第一感触，更倾向于街车的操控，配合775 mm的座高，更能满足多数中国人对摩托车的理解，KPR讨巧的跑车外形的确给了更多感观上的满足。

不可以，摩托车转速可达到8-9千转，汽车3-4千。水冷效果摩托车也没有汽车好，摩托机油的润滑和耐热性都强于汽车油。

力帆集团在这个排量的摩托车，都是搭配的同一款引擎，都是力帆NBF平台的引擎，这款引擎在动力上面不是特别的出色，即便是水冷的散热方式，但是它的功率和扭矩竟然要比风冷的强一点点。

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不过只要是质量合格并且适合标号的机油，对于普通代步摩托车来说，用了也没什么问题，关键是保证质量并按时更换。

nbf发动机（nf1发动机）

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